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비스트 타입은 어태커 클래스에 속하는 마키나로 경량화 된 장비가 특징이다. 비스트 타입은 아웃브레이크 프로토콜에서 주로 확인되는 종류로 과거에는 아웃브레이크 프로토콜에서만 확인되는 것으로 생각되었다. 그러나, 현재는 프로토 타입 마키나와 구별되는 별도의 타입으로 인정받고있다.  

비스트 타입은 어태커 클래스에 속하는 마키나로 경량화 된 장비가 특징이다. 비스트 타입은 아웃브레이크 프로토콜에서 주로 확인되는 종류로 과거에는 아웃브레이크 프로토콜에서만 확인되는 것으로 생각되었다. 그러나, 현재는 프로토 타입 마키나와 구별되는 별도의 타입으로 인정받고있다.  

==상세 설명==

==상세 설명==

비스트 타입 마키나가 아웃브레이크 프로토콜에서 많이 보이는 이유는 경무장이라는 특징 덕분에 필요로하는 자원이 적기 때문에 프로토타입 마키나들이 가장 우선적으로 선택하기 때문이다. 이 탓인지 비스트 타입은 아웃브레이크 프로토콜 상태가 아님에도 불구하고 그와 유사한 수준의 비이성적 언행을 취하곤한다.

비스트 타입 마키나가 아웃브레이크 프로토콜에서 많이 보이는 이유는 경무장이라는 특징 덕분에 필요로하는 자원이 적기 때문에 프로토타입 마키나들이 가장 우선적으로 선택하기 때문이다. 실제로 비스트 타입은 인젝터 스탠다드 타입의 뒤를 이어 2번째로 수가 많은 마키나 타입이기도 하다. 아웃브레이크 프로토콜에서 많이 생성된 탓인지 비스트 타입은 아웃브레이크 프로토콜 상태가 아님에도 불구하고 그와 유사한 수준의 비이성적이고 동물적인 언행을 취하곤한다.  

비스트 타입은 일반적인 마키나가 갖고있는 대형 장비들을 포기하고 탐지&추적 능력을 끌어올린 것이 특징이다. 별도의 추적장비를 장비하지않고 오감을 극대화시켰으며, 팔다리를 모두 기동용으로 만들었다. 실제로 비스트 타입의  지상기동성은 어썰터 급을 능가하며 특히 지형지물이 많은 시가전에서 매우 탁월한 전투능력을 드러냈다. 무장이 없기 때문에 엄폐에 용이하며 상대적으로 좁은 곳도 쉽게 진입할 수 있기 때문이다. 비스트 타입의 추적능력은 특정 장비가 아닌 극도로 강화된 오감에서 비롯되기 때문에 전자적 추적장비에 대응하는 방식은 통용되지않는다.

비스트 타입은 일반적인 마키나가 갖고있는 대형 장비들을 포기하고 탐지&추적 능력을 끌어올린 것이 특징이다. 별도의 추적장비를 장비하지않고 오감을 극대화시켰으며, 팔다리를 모두 기동용으로 만들었다. 실제로 비스트 타입의  지상기동성은 어썰터 급을 능가하며 특히 지형지물이 많은 시가전에서 매우 탁월한 전투능력을 드러냈다. 무장이 없기 때문에 엄폐에 용이하며 상대적으로 좁은 곳도 쉽게 진입할 수 있기 때문이다. 비스트 타입의 추적능력은 특정 장비가 아닌 극도로 강화된 오감에서 비롯되기 때문에 전자적 추적장비에 대응하는 방식은 통용되지않는다.